Via Fiume e via Brigata Liguria (via Edera e via del Prato)

La zona che ci interessa è compresa in questa mappa, ovvero la cinta delle Mura Nuove in corrispondenza  delle Fronti Basse,  da Montesano alle Mura delle Capuccine.

Particolare dalla Carta Topografica della Città di Genova ed. Grondona 1846 - di proprietà degli autori

In questa immagine via Fiume e via Brigata Liguria  non c'erano ancora .....
Siamo a Porta Pila prima della demolizione della mura e della porta stessa ovvero prima del 1882.

Cartolina ed. Mangini - non circolata

Anche qui  via Fiume e via Brigata Liguria non c'erano ancora, ma non c'era nemmeno la Stazione Brignole .... siamo intorno al 1900, anno più, anno meno .....
L'immagine è presa da Carignano circa all'altezza dell'Ospedale Galliera.
Con la demolizione delle "Fronti Basse", al posto delle vecchie mura,  era stata creata una strada che costeggiava la "spianata del Bisagno" .
Da Porta Romana (via San Vincenzo) a  Porta Pila prendeva il nome di via Edera, mentre da Porta Pila  alle Mura delle Capuccine si chiamava via del Prato.

Cartolina ed non rilevato - non circolata

Qui potremmo dire che via Edera (via Fiume)  è già stata edificata, mentre via Brigata Liguria è ancora di là da venire   (via del Prato è effettivamente una via del prato di nome e di fatto). 
La Stazione Brignole ha già i primi giardini .... 1910 o giù di lì .... mai una cartolina datata ..... ci tocca sempre andare a tentoni....
A sinistra c'è ancora il Manicomio con orti e ruderi in demolizione.

Cartolina ed. Trankler Lipsia - non circolata

Nel 1922 via Edera (Fiume) era stata quasi interamente edificata.
Si sta edificando la parte occidentale di via del Prato

Cartolina ed. Mangini - non circolata

Il  Museo di Storia Naturale era stato inaugurato nel 1912,  ma questa immagine spedita nel 1920  lo mostra con la strada antistante ancora da terminare.

Cartolina ed. non rilevato - sped. 1920

Dopo il 1931 la parte occidentale di via del Prato ci appare  aver già assunto la fisionomia definitiva
mentre il lato orientale è ancora tutto da edificare.

Cartolina ed Calì  - non circolata

Altra veduta di via del Prato vista dalle mura delle Capuccine poco dopo il 1931 , col lato orientale ancora quasi tutto da edificare

Cartolina - ed. non rilevato - non circolata

Stazione Brignole

In origine in piazza Brignole esisteva una stazioncina ferroviaria costruita nel 1868 e  dapprima usata come "capolinea" della tratta Genova-Chiavari aperta appunto nel 1868.  Era conosciuta come "Stazione Orientale".

mappa 1886

Nel 1872  la linea "orientale" fu prolungata fino alla stazione Principe con l'apertura della galleria Traversata  e la stazioncina in piazza Brignole rimase in uso come stazione periferica.
Non abbiamo immagini così antiche, questa è la più vecchia e risale ai primi anni del 1900. 

Qui una veduta di piazza Brignole e ferrovia in una successiva immagine del 1920 quando la stazione non era più in uso.
Infatti questa stazioncina fu dismessa nel 1905 quando cominciò a funzionare la nuova stazione in piazza Verdi.
Però la foto è stata stampata alla rovescia , la seconda è quella corretta

cartolina spedita nel 1920 - editore non rilevabile

Infatti, tenuto conto dell'espansione della città verso levante, era stato deciso di costruire una nuova stazione, più grande in una area più ampia situata ad alcune centinaia di metri di distanza verso il Bisagno. Anche questa fu chiamata in un primo tempo "stazione Orientale" (qui in una mappa del 1906) , poi la denominazione "Brignole", di maggior uso comune, ebbe la meglio anche nelle denominazioni "ufficiali"

Il nuovo, imponente, fabbricato fu completato nel 1905 anche se l'area circostante venne sistemata in un secondo tempo.

cart. sped. 1906  - ed non rilevato

 Ponte Pila  nel 1907 con Staz. Brignole sullo sfondo

cart. sped. 1907 - ed Trenkler Lipsia

 Spianata, con piazza Verdi appena iniziata e Stazione Brignole sullo sfondo

cart. non circolata - ed. Trenkler Lipsia

Stazione Brignole illuminata

Foto non datata

 Altra veduta della staz. Brignole nel 1922  sullo sfondo di una spianata che non ha ancora trovato il suo volto.

cart. non circolata - ed.  Mangini

Come vediamo nella foto qui sopra, nel 1922, la Stazione Brignole c'è,  Via Edera (Fiume) e via del Prato (Brigata Liguria) anche,  mentre la spianata aspetta ancora di diventare Piazza della Vittoria...